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電磁制動器工作原理

    九和 2022-11-04

電磁制動器是制動器中最常見的一種類型,也是使用最廣的一種制動器,使用領(lǐng)域包括核電、風(fēng)電、汽車、冶煉、電梯、起重和傳動運(yùn)輸?shù)鹊取?/p>


一、電磁制動器的結(jié)構(gòu)


1. 按照間隙的控制方式可分為:空心螺釘結(jié)構(gòu)和襯套結(jié)構(gòu)??招穆葆斀Y(jié)構(gòu)的制動器,間隙可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整,其優(yōu)點(diǎn)是在使用過程中摩擦片磨損后可以多次進(jìn)行調(diào)整,制動器的使用壽命大大增加,常用于減速制動。襯套結(jié)構(gòu)的制動器,在裝配好后間隙不可人為調(diào)整,其優(yōu)點(diǎn)是安裝方便,用于保持制動。


2. 按照有無釋放手柄的方式可分為:帶釋放手柄結(jié)構(gòu)和不帶釋放手柄結(jié)構(gòu)。制動器帶釋放手柄,其作用是當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障或是斷電的情況下,可以通過釋放手柄將制動器釋放,以方便對設(shè)備進(jìn)行檢修或是讓設(shè)備移動到安全的位置。


3. 按照扭矩的可調(diào)性可分為:扭矩可調(diào)制動器和不可調(diào)制動器,扭矩可調(diào)制動器主要用于對扭矩精度要求較高場合。


二、電磁制動器工作原理


電磁制動器由帶繞組線圈的槽盤,銜鐵,蓋板,裝于槽盤彈簧孔中與銜鐵一端面接觸的壓縮彈簧,位于銜鐵與蓋板之間的轉(zhuǎn)子組成,見下圖所示。


給線圈繞組通以額定電壓后,銜鐵在電磁力作用下壓縮扭矩彈簧,吸附在槽盤端面,這時轉(zhuǎn)子被釋放,可以自由轉(zhuǎn)動。斷電后,銜鐵在彈簧力作用下,將轉(zhuǎn)子壓在銜鐵與蓋板之間,電機(jī)在摩擦力作用下剎車。


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