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所謂的剎車(chē)片，是起到剎車(chē)制動(dòng)的作用，在汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)中，剎車(chē)片是關(guān)鍵的安全零件，剎車(chē)效果的好壞剎車(chē)片啟決定性的作用，所以說(shuō)好的剎車(chē)片是人和車(chē)的保護(hù)神。就目前來(lái)說(shuō)剎車(chē)主要有盤(pán)剎和鼓剎還有氣剎車(chē)，老一些的車(chē)很多都是前盤(pán)后鼓的?，F(xiàn)在的車(chē)很多前后都是盤(pán)剎的。因?yàn)楸P(pán)剎較鼓剎的散熱好，在高速制動(dòng)狀態(tài)下，不容易產(chǎn)生熱衰退，所以其高速制動(dòng)效果好。但在低速冷閘時(shí)，制動(dòng)效果不如鼓剎。價(jià)格比鼓剎貴。所以現(xiàn)在很多中高級(jí)轎車(chē)采用全盤(pán)剎，而普通轎車(chē)采用前盤(pán)后鼓，而相對(duì)低速，且需要制動(dòng)力大的卡車(chē)、巴士，仍采用鼓剎。

1、制動(dòng)性能：是指在正常制動(dòng)狀態(tài)下（制動(dòng)溫度比較低）的情況下，剎車(chē)片制動(dòng)能力（摩擦系數(shù)）。

2、衰退性能：在山路下坡之類(lèi)的路況下，制動(dòng)器連續(xù)制動(dòng)，溫度迅速上升，剎車(chē)盤(pán)可能會(huì)達(dá)到四、五百甚至到七百攝氏度以上的溫度。剎車(chē)片的制動(dòng)能力就會(huì)變差，制動(dòng)距離會(huì)增加。這種現(xiàn)象就叫“衰退”，我們當(dāng)然希望衰退率越小越好。優(yōu)質(zhì)剎車(chē)片的衰退率很小，有些甚至不衰退，而某些偽劣產(chǎn)品衰退很?chē)?yán)重，高溫時(shí)幾乎喪失制動(dòng)3.能力恢復(fù)性能: 經(jīng)過(guò)高溫衰退的剎車(chē)片，當(dāng)溫度下降時(shí)，是否能盡快恢復(fù)原有的制動(dòng)性能？這也是衡量剎車(chē)片好壞的重要性

4、剎車(chē)片磨耗：就是剎車(chē)片使用時(shí)的磨損情況。剎車(chē)效果情況去取決于摩擦的材料的配方和工藝，比如炭纖維剎車(chē)片可以用上幾十萬(wàn)公里無(wú)需更換，除了剎車(chē)哦按本身的磨損，還要考慮剎車(chē)片的磨損。在制動(dòng)過(guò)程中，優(yōu)質(zhì)的剎車(chē)片會(huì)在剎車(chē)盤(pán)摩擦表面生成一種保護(hù)膜，減少剎車(chē)盤(pán)的磨損，而劣質(zhì)剎車(chē)片含有大量的硬點(diǎn)和雜質(zhì)，會(huì)在剎車(chē)盤(pán)表面拉出許多溝槽，加速剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)的磨損。

5、噪音在崇尚環(huán)保的今天，這也是一項(xiàng)很重要指標(biāo)，其實(shí)引起制動(dòng)噪音的因素很多，剎車(chē)片只是其中之一。一般認(rèn)為，剎車(chē)片硬度太高的話(huà)，就很容易產(chǎn)生噪音。

6、其他還有剪切強(qiáng)度、硬度、壓縮率、熱膨脹、吸水率、粘附性等等性能指標(biāo)。 而且剎車(chē)片前后都是不一樣的，因?yàn)閯x車(chē)時(shí)前輪為主要制動(dòng)輪，所以剎車(chē)片要大于后輪剎車(chē)片，同樣剎車(chē)鉗也相對(duì)大些，而且汽車(chē)剎車(chē)片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板要經(jīng)過(guò)涂裝來(lái)防銹，涂裝過(guò)程用 ** T-4爐溫跟蹤儀來(lái)檢測(cè)涂裝過(guò)程的溫度分布來(lái)保證質(zhì)量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車(chē)時(shí)被擠壓在剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到車(chē)輛減速和制動(dòng)的目地，所以更換剎車(chē)片一定要換大牌質(zhì)量好的，對(duì)自己