2022年2月12...
2022年2月12日,縣委政府縣委書記王立峰蒞臨...2022-02-12
現(xiàn)在的車絕大部分的ABS系統(tǒng)都帶有EBD(電子制動力分配),有的更標配ESP(電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)),各個輪子的制動力都是“按制動所需分配”。當你仔細觀察會發(fā)現(xiàn),很多車片與盤在磨損過程中有一部分剎車片沒有完全接觸,以至于兩邊磨損程度不一樣,但是只要左右剎車片磨損度相差不是很大,都是正常的。要知道車子在不同路面、不同彎道四輪受力、速度等而都不一致,制動力也會不一致,所以剎車皮磨損有偏差是很正常的。
一、剎車片工作原理
每個車輪剎車片由內(nèi)、外側兩片組成,由兩個可以伸縮的桿件相連,踩剎車時兩剎車片抱住剎車盤,松開剎車時,兩個剎車片沿伸縮桿向兩側移動,離開剎車盤。
二、造成左右剎車片磨損怎么不一致的原因
(一)磨損的快慢程度主要是與剎車盤和剎車片的材質(zhì)有直接的關系,所以剎車片材質(zhì)不均勻是一個可能。
(二)經(jīng)常轉(zhuǎn)彎剎車,左右輪受力不平衡,這樣也會導致磨損不一致。
(三)有一邊的剎車盤可能變形。
(四)剎車分泵回位不一致,比如有一邊的分泵回位銷有卡怠現(xiàn)象。
(五)左右剎車油管長短相差較大粗細不一致。
(六)伸縮桿由橡膠密封套密封,但如果進水或缺少潤滑時,桿件不能自由伸縮,剎車后的外側片不能離開剎車盤,剎車片會額外磨損。
(七)左右兩邊制動器制動時間不一致。
(八)懸架問題。
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