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聊聊剎車片

    九和 2022-10-24

今天先聊聊剎車片基礎(chǔ)知識


剎車片可分為盤式剎車和鼓式剎車。盤式剎車片主要應(yīng)用在小車,鼓式剎車片主要應(yīng)用于大車。隨著國家的政策和技術(shù)的革新,鼓式剎車片的使用范圍越來越小,今天主要聊聊盤式剎車;


一、工作原理:


盤式剎車主要的工作原理和早年的自行車(現(xiàn)在的自行車很多也是蝶式剎車,也就是盤式剎車)剎車原理差不多,主要區(qū)別是自行車靠膠皮和輪轂?zāi)Σ廉a(chǎn)生制動,而盤式剎車主要是剎車片和剎車盤摩擦產(chǎn)生制動。


二、配方體系:


決定裝車的是鋼背和附件(這是另外的范疇,此次不講),而決定剎車片性能好壞的主要取決于配方體系,經(jīng)過100多年的發(fā)展,從最初的橡膠皮到現(xiàn)在的復(fù)合摩擦材料(今天只講復(fù)合摩擦材料),復(fù)合摩擦材料配方根據(jù)其增強纖維(起到粘結(jié)成塊增加強度的作用)的不同主要分三種:石棉配方、金屬配方、碳陶配方。


1、石棉配方剎車片主要的優(yōu)勢就是成本低剎車性能好,增強纖維的主要成分是石棉纖維,但是其缺點也很明顯,經(jīng)高溫摩擦后產(chǎn)生致癌物質(zhì),所以現(xiàn)在國內(nèi)很少用石棉,偶爾出口的單子也使用石棉(當(dāng)然國家是禁止使用石棉的)。


2、金屬配方剎車片主要的優(yōu)勢是成本不高剎車性能也好,其主要成分是金屬纖維(鋼纖維、銅纖維),因為金屬的摩擦系數(shù)要高于其他纖維,所以一般會在此配方中加入大量的石墨來降低摩擦系數(shù),所以金屬配方一般都是黑色的,金屬配方。


3、碳陶配方剎車片主要的優(yōu)勢是性能卓越,尤其是碳纖維剎車片(更愿意叫高碳基陶瓷配方)在現(xiàn)在的剎車片中屬于性能頂級的。其缺點之一成本高,最終造成了零售價格很高,甚至高的客戶接受不了,另外因為剎車片為了美觀和防銹需要噴塑,而噴塑的主要原理是靜電吸附,有機配方本身無法傳導(dǎo)靜電,所以噴塑效果差。


另:其實增強纖維是可以混合的,金屬纖維、碳纖維再加陶瓷纖維從性能上也是不錯的,的配方叫金屬碳陶配方,從配方定義方式來看也是對的,雖然從大概念上看著挺可笑。


由于國內(nèi)摩擦材料起的實力有限(屈指可數(shù),100就算比較大的)不可能拿出大量的研發(fā)資金去研發(fā)技術(shù)革新配方,雖然現(xiàn)在國內(nèi)的剎車片金屬配方體系已經(jīng)非常成熟,而碳陶配方除了金麒麟和信義自己能開發(fā)外,的陶瓷配方基本上都是源于國,青出于藍(lán)而勝于藍(lán),但是畢竟是少數(shù)。為了謹(jǐn)慎起見,建議大家在選購國內(nèi)品牌剎車片時還是選購金屬配方或者金屬碳陶配方(最起碼人家實在)。


三、介紹:


1、國外主要汽車制動部件生產(chǎn)商


(1)( NASDAQ :FDML ,F(xiàn)ederal-Mogul Holdings Corporation)美國,于 ** 7 年制造出世界第一個剎車片,目前為全球主要的主機制造商提 ** 品,并服務(wù)全球售后市場,是全球主要的摩擦材料及制動產(chǎn)品行業(yè)生產(chǎn)商之一。2014 年收購了的摩擦材料業(yè)務(wù)。


(2)日本日清紡株式會社(TSE:3105,Nisshinbo Brake Inc.,)東京證,全球主要的摩擦材料及制動產(chǎn)品行業(yè)生產(chǎn)商之一,尤其是在摩擦材料方面具有技術(shù)優(yōu)勢。


(3)(TSE:72380,Akebono Brake Industry Co., Ltd.)東京證,是日本頂級的剎車片制造廠家,阿基波羅剎車片產(chǎn)品被用于車輛的所有類型,的相關(guān)品牌具有較高的知名度。


(4)美國天合汽車集團(NYSE:TRW,TRW Automotive Holdings Corporation)美國紐約證,總部位于美國密歇根州利弗尼亞,是全球知名汽車安全系統(tǒng)供應(yīng)商,主要產(chǎn)品包括了汽車制動、轉(zhuǎn)向、懸掛、車身控制等系統(tǒng)產(chǎn)品。公司旗下?lián)碛形靼嘌绖x車片品牌耐磨士(REMSA),在歐洲市場有較高的市場占有率。美國天合汽車集團在中國國內(nèi)已建立多家合資企業(yè)。


(5)德國泰明頓摩擦材料集團( ** Friction Holdings Gmbh)全球知名的摩擦材料供應(yīng)商,總部位于德國勒沃庫森市,是歐洲最大的汽車制動產(chǎn)品 OEM 供應(yīng)商之一,旗下有知名品牌泰克斯塔(Textar)剎車片。


2、國內(nèi)主要汽車制動部件生產(chǎn)商


(1)(HZ:603586)


于 2017 年在上海證券交易所上市,是以剎車片、剎車盤為主導(dǎo)產(chǎn)品的國家級重點高新技術(shù)企業(yè),擁有國家級企業(yè)技術(shù)中心,在國內(nèi)屬于行。


(2)東營


東營是以剎車片、剎車盤為主導(dǎo)產(chǎn)品的國家級重點高新技術(shù)企業(yè)、國家汽車零部件出口基地企業(yè)、中國汽車零部件百強企業(yè)。


(3)(SZ:002363)


于 2010 年在深圳證券交易所上市,是一家從事汽車零部件中的制動部件產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售的企業(yè),其主要產(chǎn)品包括汽車剎車盤、汽車制動轂(分為普通制動轂和載重車制動轂)和剎車片等。


(4)湖(SZ:002297)


湖于 2009 年在深圳證券交易所上市,是一家從事粉末冶金復(fù)合材料制造的企業(yè),主要從事粉末冶金摩擦材料、炭/炭復(fù)合材料、納米材料和其它新型材料及相關(guān)新設(shè)備的研究、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司主要產(chǎn)品包括飛機剎車副、航天用炭炭復(fù)合材料等、環(huán)保型高性能汽車剎車材料、高性能模具材料、其他粉末冶金材料等。


(5)湖北飛龍


湖北飛龍位于湖北省棗陽市,主要產(chǎn)品為汽車用鼓式剎車片、盤式剎車片、制動蹄總成、氣壓盤式制動器等四大類產(chǎn)品。


(6)杭州


杭州始建于1948年,于2003年和2007年先后通過ISO/TS16949國際質(zhì)量體系認(rèn)證和ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證,主要產(chǎn)品為汽車用剎車片。


(7)煙臺勝地汽


煙臺勝地汽成立于1996年,位于煙臺經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),是一家剎車盤和剎車鼓專業(yè)制造商,產(chǎn)品主要銷往歐洲和北美地區(qū)。


四、剎車片行業(yè)(以下參考金麒麟上市招股說明書,如有侵權(quán),請聯(lián)系作者刪除)


對于汽車摩擦材料及制動產(chǎn)品而言,按照供應(yīng)對象不同,可將整個銷售市場分為AM市場(用于汽車零部件售后維修、更換及改裝的售后服務(wù)市場)和OEM市場(直接向汽車整車制造商或配套商供貨的市場);按照地域不同,又可以劃分為國際市場和國內(nèi)市場。


其他的渠道和各位看官關(guān)系不大,今天主要介紹國內(nèi)AM市場概況


近年來,我國汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展,伴隨著汽車保有量大幅增加,國內(nèi)AM市場迅速擴張。在國內(nèi)AM市場,規(guī)模較大的經(jīng)營企業(yè)包括德國博世集團(BOSCH)、美國天合汽車集團、德國泰明頓摩擦材料集團、和東營信義等。然而國內(nèi)AM市場仍處于尚不完全成熟的初級發(fā)展階段,市場集中度較低且競爭較為激烈,雖然市場空間巨大但亟待進一步整合、開發(fā)。預(yù)計2018年160000萬片。


國內(nèi)AM市場呈現(xiàn)如下特征:


A、隨著近幾年中國汽車市場的高速增長和汽車保有量的迅速增加,汽車制動部件AM市場蘊含了較大商機。2016年我國的汽車保有量達(dá)到1.94億輛,這為制動部件的 AM 市場規(guī)模迅速擴大提供了基礎(chǔ)。


B、國內(nèi)汽車制動部件行業(yè)的生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量眾多,大部分企業(yè)屬于中小型企業(yè),其技術(shù)水平和質(zhì)量控制水平不高,部分企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備陳舊、生產(chǎn)工藝落后,產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定,不具備為汽車廠配套的實力,難以獲得歐美等國際市場準(zhǔn)入,因此只能在國內(nèi)AM市場憑借較低價格占據(jù)部分低檔車維修市場。


C、國內(nèi)AM市場存在假冒偽劣產(chǎn)品的現(xiàn)象,影響整個市場健康發(fā)展。隨著我國汽車工業(yè)整體水平的提高,汽車制動部件行業(yè)正在逐漸由過去簡單的價格競爭轉(zhuǎn)向質(zhì)量、服務(wù)和技術(shù)競爭,預(yù)計市場的集中度將有所提高。一部分具有自主創(chuàng)新能力及良好品牌影響力的企業(yè)才具備長期競爭優(yōu)勢。


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