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制動(dòng)器是汽車制動(dòng)系統(tǒng)的主要組成部分，是汽車的重要安全部件。隨著汽車性能的不斷提高，車速不斷提升，對汽車的制動(dòng)系統(tǒng)也隨之提出了更高要求。于是，制動(dòng)效果更好的盤式制動(dòng)器正越來越廣泛地應(yīng)用于轎車上。

盤式制動(dòng)器俗稱為“碟剎”，由摩擦片與金屬盤組成制動(dòng)單元，而這制動(dòng)力的大小就靠橫跨在制動(dòng)盤兩側(cè)的夾鉗上，稱為制動(dòng)卡鉗。一般轎車的盤式制動(dòng)器由液壓作為動(dòng)力源，主要零部件由制動(dòng)盤、制動(dòng)鉗、摩擦片液壓分泵、油管等組成。制動(dòng)盤固定在車輪上，隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，分泵固定在制動(dòng)器的支架上，相對車身固定不動(dòng)。當(dāng)駕車人踩制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)力就會(huì)從制動(dòng)踏板、制動(dòng)總泵通過油管輸送到每個(gè)車輪的制動(dòng)分泵。此時(shí)分泵中活塞受油管輸送來的液壓作用，推動(dòng)摩擦片壓向制動(dòng)盤，將其緊緊夾住，就像用鉗子夾住旋轉(zhuǎn)的飛碟，迫使它立刻停下來。盤式制動(dòng)器散熱快、重量輕、構(gòu)造簡單、調(diào)整方便，特別是高負(fù)載時(shí)耐高溫性能好，制動(dòng)效果穩(wěn)定，而且不怕泥水腐蝕。近年來采用盤式制動(dòng)器的轎車日益增多，尤其是中高級轎車一般前后輪都采用了盤式制動(dòng)器，并且配有通風(fēng)盤。