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裝載機(jī)在現(xiàn)如今的工程建設(shè)中起到了至關(guān)重要的作用，很好的掌握裝載機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)特點(diǎn)，以及掌握簡單的故障排除方法，能夠確保裝載機(jī)的正常使用。以下以裝載機(jī)廣泛采用的鉗盤式制動(dòng)系統(tǒng)為例，裝載機(jī)常見制動(dòng)系統(tǒng)故障說明：

1、氣壓表壓力上升緩慢

主要原因：（1）管路漏氣；（2）氣泵工作不正常；（3）單向閥銹蝕、卡滯；（4）油水分離器放油螺栓未關(guān)緊或調(diào)壓閥漏氣。

故障排除方法：首先應(yīng)排除管路漏氣，再檢查氣泵工作狀態(tài)。將氣泵出氣管拆下，用大拇指壓緊出氣口，若排氣壓力低，說明氣泵有故障。若氣泵工作狀態(tài)良好，再檢查油水分離器放油螺塞或調(diào)壓閥，避免旁通，通過檢查排除故障。最后再檢查三通接頭中的兩個(gè)單向閥，單向閥卡滯會(huì)造成儲(chǔ)氣筒不能進(jìn)氣或進(jìn)氣緩慢。如此便可解決裝載機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)故障。需要品質(zhì)鏟斗等屬具認(rèn)準(zhǔn)智造大觀。

2、制動(dòng)力不足，疲軟

主要原因：（1）制動(dòng)器漏油；（2）制動(dòng)油路中有空氣；（3）輪轂油封破損，鉗盤上有油污；（4）制動(dòng)嚴(yán)重磨損，摩擦面燒損；（5）氣路氣壓調(diào)整過低。

上述裝載機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)故障可根據(jù)各自的產(chǎn)生原因，通過修理、調(diào)整或更換零部件予以排除。

3、制動(dòng)后跑偏

跑偏的直接原因是兩側(cè)車輪的制動(dòng)力矩不等所致，常見的故障原因：

（1）制動(dòng)鉗盤油污嚴(yán)重，摩擦系統(tǒng)嚴(yán)重下降，造成制動(dòng)力矩不平衡，此時(shí)應(yīng)清除制動(dòng)鉗盤上的油污；

（2）分泵活塞卡滯不能工作。靜車踩制動(dòng)，觀察分泵工作情況，視情拆檢。

4、制動(dòng)發(fā)卡

故障現(xiàn)象：裝載機(jī)起步行走吃力，停車后用手觸摸鉗盤，鉗盤發(fā)熱。

主要原因：

（1）摩擦片磨耗變薄，防塵圈損壞進(jìn)水，活塞銹蝕卡滯；

（2）加力泵中的復(fù)位彈簧疲軟或折斷，高壓油不能加流。

5、踩制動(dòng)時(shí)，有油霧噴出

（1）剎車燈開關(guān)損壞，高壓油從開關(guān)接口處噴出，更換開關(guān)即可解決。

（2）加力泵活塞桿長度過大。這種情況在新?lián)Q加力泵總成時(shí)有可能出現(xiàn)，此種裝載機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)故障原因?yàn)椋夯钊麠U調(diào)整過長，造成加力泵工作時(shí)，活塞行程過大，制動(dòng)液從泄油孔回流至加力泵內(nèi)并噴出。安裝時(shí)應(yīng)測量活塞工作行程，以確定活塞桿的長度。