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制動系統(tǒng)是使汽車的行駛速度可以強(qiáng)制降低的一系列專門裝置，是汽車的必備裝置。制動系統(tǒng)主要由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器等部分組成，常見的制動器主要有鼓式制動器和盤式制動器。

盤式制動系統(tǒng)因散熱好、性能穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，在乘用車上獲得了大量應(yīng)用。一般乘用車前輪標(biāo)配盤式制動系統(tǒng)，后輪除部分經(jīng)濟(jì)型車外大都使用盤式制動器，因此盤式制動系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展與乘用車行業(yè)發(fā)展息息相關(guān)。2018年以來，乘用車銷量連續(xù)兩年下滑。其中2018年，中國乘用車銷量為2235萬輛；2019年，中國乘用車銷量繼續(xù)下滑，為20170萬輛。由于盤式制動系統(tǒng)在乘用車上占比高達(dá)85%以上，因此乘用車銷量的下滑直接導(dǎo)致了盤式制動系統(tǒng)產(chǎn)銷量下滑。

盤式制動系統(tǒng)伴隨著汽車行業(yè)的發(fā)展而發(fā)展，已經(jīng)有幾十年的發(fā)展歷程，市場已經(jīng)比較成熟。中國盤式制動系統(tǒng)行業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為對外開放和市場化程度較高的市場，行業(yè)內(nèi)重點(diǎn)、德國大陸集團(tuán)、采埃孚天、合汽車集團(tuán)等國際盤式制動系統(tǒng)巨頭，又有亞太股份、萬安科技、萬向錢潮等大型本土企業(yè)，市場競爭激烈。

2018-2019年連續(xù)兩年的銷量下滑進(jìn)加劇了盤式制動系統(tǒng)行業(yè)的競爭程度。另外，盤式制動系統(tǒng)的替代品電子駐車制動系統(tǒng)（EPB）近年來發(fā)展勢頭較為強(qiáng)勢，也加劇了盤式制動系統(tǒng)行業(yè)的競爭，EPB產(chǎn)品以電子元件取代部分機(jī)械元件，解決了傳統(tǒng)乘用車駐車制動系統(tǒng)存在的制動線路長、操作舒適性差、反應(yīng)速度慢、安全性差等問題，具有更好的操作舒適性和安全性。激烈的行業(yè)競爭導(dǎo)致企業(yè)之間的價格戰(zhàn)加劇，再加上行業(yè)人力成本的上升，盤式制動系統(tǒng)行業(yè)的毛利率呈現(xiàn)出下滑的態(tài)勢。根據(jù)新思界發(fā)布的《2020-2024年中國盤式制動器行業(yè)市場行情監(jiān)測及未來發(fā)展前景研究報告》，2019年，中國盤式制動系統(tǒng)行業(yè)毛利率為14%左右。

2020年上半年受2019年新型冠狀病毒肺炎疫情的影響，乘用車企業(yè)復(fù)工普遍受阻，且疫情對交通及外貿(mào)也造成了極大的負(fù)面影響，導(dǎo)致2020年上半年乘用車銷量僅787.3萬輛，同比下降22%。新思界產(chǎn)業(yè)分析師表示，2020年，中國盤式制動系統(tǒng)行業(yè)的毛利率獲將進(jìn)一步下滑。