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這個(gè)零部件的作用我查了半天，也沒(méi)有絕對(duì)的結(jié)論，很可能是下面幾種可能性的綜合。不過(guò)個(gè)人認(rèn)為，除非是因?yàn)楦拇髣x車(chē)盤(pán)導(dǎo)致干涉，否則還是留在上面更好，其存在應(yīng)該有一定道理，不然車(chē)廠(chǎng)會(huì)非常樂(lè)意把這個(gè)零件去掉的。

我查到的其一些可能的作用包括：

防止制動(dòng)粉塵撒到懸掛零件上。雖然我不知道就算真的撒上去了會(huì)怎么樣。有人說(shuō)制動(dòng)粉塵沾水容易生銹，不知是否有道理。輔助散熱。這個(gè)在大多數(shù)家用車(chē)上應(yīng)該不存在。我看到過(guò)帖子說(shuō)拆了這個(gè)蓋板跑賽道剎車(chē)溫度相對(duì)更低一點(diǎn)點(diǎn)。防止濺水弄彎剎車(chē)盤(pán)。這個(gè)應(yīng)該也不是主要原因，因?yàn)槭紫葻岬膭x車(chē)盤(pán)一般不會(huì)被濺上的水花弄彎，除非你對(duì)著剎車(chē)盤(pán)的一角不斷地用大量水沖洗。其次輪轂也是有空隙的，水也會(huì)從這里濺進(jìn)來(lái)。所以這一點(diǎn)應(yīng)該不是主要原因。防止碎石卡在剎車(chē)盤(pán)和卡鉗中間。這似乎是最受歡迎的解釋之一。然而我不確定的一點(diǎn)是，輪轂也是有空隙的，然而輪轂側(cè)并沒(méi)有蓋板。我覺(jué)得可能是因?yàn)檩嗇炐D(zhuǎn)起來(lái)以后，沙石從這一側(cè)飛進(jìn)來(lái)的可能性更小。并且也有很多帖子說(shuō)拆掉蓋板進(jìn)了沙石導(dǎo)致制動(dòng)盤(pán)磨損的。所以這一點(diǎn)似乎比較可信。

真正的原因可能是上面幾點(diǎn)的綜合。一般來(lái)講，家用車(chē)能保留這個(gè)蓋板的話(huà)，似乎還是不要拆除比較好。