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     剎車油作為車上的一種油類，需要定期更換，沒有免維護的。而它使用在剎車系統(tǒng)中，所以顯得尤為重要，因為安全問題人人都很重視。剎車油的作用是傳遞剎車力，我們踩剎車踏板并不是拉線或者拉桿等機械設(shè)備把力傳給剎車片，而是剎車油把剎車力傳到了剎車片。踩剎車踏板其實是在推動一個活塞往前運動，活塞推動剎車油運動，剎車油再推動剎車分泵活塞運動實現(xiàn)剎車。因此如果剎車油出了問題，剎車力的傳遞就會受到影響，進而影響剎車效果。那么長期不換剎車油是否會導(dǎo)致剎車失靈呢？還會有哪些影響？今天我們就來說說剎車油的一些問題。

     先說結(jié)論，剎車油不換絕大多數(shù)情況下不會引起剎車失靈，但有個別路況會使剎車力減弱，同樣很危險。剎車油用的時間久了之后，除了變臟外，還會吸收一部分水，它有吸水的特性。吸水后對剎車油影響是很大的，因此4S店都有檢測剎車油含水量的工具。吸水有什么影響呢？原本剎車油的沸點是很高的，大約400度左右，如果吸水過多，水的沸點只有100度，很容易氣化。如果剎車用得很頻繁，特別是在長距離下坡時，剎車踩得太頻繁，剎車片和剎車盤的溫度會很高，傳遞到剎車分泵，使剎車分泵的溫度也很高，很容易超過100度，超過了后水就會氣化變成水蒸氣。一旦剎車管路中有了水蒸氣，它是可以被壓縮的，剎車時剎車總泵往前移動了，都是在壓縮的水蒸氣，剎車分泵并沒有往前移動，這樣剎車力就會大大下降。當(dāng)然出現(xiàn)這種情況需滿足兩個條件，一是剎車油吸水過多，二是持續(xù)頻繁使用剎車。

     因此決定剎車油是否需要更換，含水量是重要的參考指標(biāo)，車輛行駛公里數(shù)多了后，可以去4S店檢測一下，如果超過了標(biāo)準(zhǔn)，建議及時更換掉。正常用車，也可以根據(jù)廠家建議的更換里程直接更換，一般車輛是三年或者六萬公里更換一次，有的車更換周期更短。

     剎車油除了吸水之外，也會變臟。變臟后一是會影響剎車距離，使剎車距離變長，二是會影響剎車分泵的壽命，并且變臟了看油壺的油不太容易看出來。因分泵活塞運動幅度比較大，所以靠近分泵處的剎車油臟的最快，原本清澈的油會變黑，可能會導(dǎo)致分泵卡死。卡死后要么一直處于剎車狀態(tài)，車開起來比較費力，要么剎車時不起作用，緊急剎車時容易引起剎車跑偏。所以剎車油最好能夠按時更換，更換費用也不高。