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大家買車的時(shí)候肯定都非常關(guān)注一輛車的動(dòng)力如何，加速是不是很快，但是卻經(jīng)常容易忽視一款車的剎車性能的好壞。剎車性能和我們的行車安全息息相關(guān)，不同的剎車方式也有很大區(qū)別。很多人開(kāi)了十年車，卻不知道不同剎車方式之間的區(qū)別。

現(xiàn)在市面上的剎車方式一般分為兩種，一種叫鼓式剎車，另一種叫盤式剎車又叫蝶式剎車。這兩種制動(dòng)方式從制動(dòng)原理，再到優(yōu)缺點(diǎn)，可以說(shuō)都是天差地別。下面，就進(jìn)入科普時(shí)間！

所謂鼓式剎車，由旋轉(zhuǎn)、固定、促動(dòng)和定位調(diào)整的裝置組成。其中又由底板、分泵、蹄片等等小零件。通常還具有連桿、彈簧、梢釘、剎車鼓等等連接件?，F(xiàn)在的鼓式剎車一般在后輪驅(qū)動(dòng)的車中比較常見(jiàn)。

鼓式剎車的優(yōu)缺點(diǎn)從原理圖中可以輕易的看出，首先優(yōu)點(diǎn)就是技術(shù)成熟，成本很低，而且能帶來(lái)很大的剎車力量。而缺點(diǎn)，就是由于其相對(duì)封閉的制動(dòng)環(huán)境，導(dǎo)致其排水、散熱性能很差，而且非常不便于維修。

至于盤式剎車，相比鼓式剎車稍微先進(jìn)一些，但是也有不可避免的缺陷。盤式剎車的原理，是通過(guò)制動(dòng)鉗的加緊，來(lái)增加剎車片上的摩擦力，從而達(dá)到制動(dòng)的目的。而且現(xiàn)在制動(dòng)盤的材料也有很大創(chuàng)新，陶瓷等等材料都是很先進(jìn)的。

盤式剎車的優(yōu)缺點(diǎn)幾乎和鼓式剎車是互補(bǔ)的，優(yōu)點(diǎn)是散熱、排水性能好，且方便維修。缺點(diǎn)是制造、維修成本較高，而且剎車能力不如鼓式剎車。

其實(shí)剎車性能的好壞也和車的價(jià)位息息相關(guān)，價(jià)格高的高性能跑車運(yùn)用的剎車技術(shù)和材料自然也會(huì)更加優(yōu)秀，制動(dòng)距離也比家用車要短。其實(shí)只要了解剎車的基本原理，購(gòu)買汽車時(shí)還是根據(jù)自己的需求比較好。不管什么樣的制動(dòng)方式，肯定都能保證行車安全。