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剎車輔助系統(tǒng)會監(jiān)控駕駛員踩剎車踏板的頻率和力量，在緊急的時刻輔助駕駛員對車輛施加更大的制動力，從而縮短剎車距離，確保車輛安全。作為輔助制動操作系統(tǒng)，剎車輔助系統(tǒng)可以在緊急情況下提高剎車的制動力，以達到可能的最高的剎車效果，達到理想的制動效果以制止交通事故的發(fā)生。

現(xiàn)在更為主流的EBA———Electronic Brake Assist（電子控制制動輔助），這個系統(tǒng)可以在行車過程中，通過電腦來感應(yīng)駕駛者對制動踏板踩踏的力度與速度程度，如果是屬于非常緊急的制動，EBA此時就會指示制動系統(tǒng)產(chǎn)生更高的油壓使ABS發(fā)揮作用，而使制動力更快速的產(chǎn)生，減少制動距離。

EBA可以感應(yīng)駕駛者對剎車踏板的需求程度。在一些非常緊急的事件中，駕駛者往往不能迅速地踏剎車板，EBA就是為此而設(shè)計的?！碑?dāng)感應(yīng)器從剎車踏板偵測到剎車動作時，會判斷駕駛者此次剎車的意圖。對于正常情況下的剎車，EBA判斷后不會發(fā)生作用。當(dāng)EBA發(fā)現(xiàn)駕駛者迅速大力地踏剎車板時，電腦分析如果認為是一個突發(fā)的緊急事件，便會極快地反應(yīng)和計算緊急程度。馬上自動提供給踏板更大的壓力，增大剎車效果。不僅如此，其施壓的速度也遠遠快于駕駛者，這能大大地縮短剎車距離，增強安全性。對于腳力較差的婦女及高齡駕駛者，在閃避緊急危險的剎車時甚有幫助。據(jù)悉，EBA能使車速高達200公里/小時的汽車完全停下的距離縮短21米之多，可以避免許多意外，尤其是在高速公路上，EBA更能有效防止常見的“追尾”意外。