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在整套剎車系統(tǒng)中，哪些零件最需要特殊關(guān)照？

出現(xiàn)異響又應(yīng)當(dāng)怎樣處理？

今天我們就來說說，剎車系統(tǒng)的自檢和保養(yǎng)方法。

在整套剎車系統(tǒng)中，

最辛苦的是：剎車片、剎車盤、剎車油。

先說易消耗的剎車片。

就像上學(xué)時騎的大28，剎車片磨薄了就得換。

好多人按公里數(shù)推斷它的壽命，其實更該考察用車習(xí)慣。

高檔車一般有感應(yīng)器，一旦超過預(yù)警值，行車電腦就會報警。普通車自帶“聲音報警”：一旦剎車片磨損到極限，邊上的警示鐵片就會和剎車盤摩擦，發(fā)出重金屬音效……這個功能其實也挺酷的。只要報警，你就應(yīng)該盡快去修理廠檢查、換件。這時制動力雖然只是略有下降，但可能損傷剎車盤。

一般來說，剎車盤的壽命要長得多，市區(qū)代步的私家車，只要剎車時沒有異響、抖動，用上10萬公里不是夢。正常的剎車盤表面有均勻光滑的印記，有時下雨后剎車盤會出現(xiàn)有大面積銹跡，也是正?，F(xiàn)象。

可假如剎車異常、換了新剎車片也沒解決，就得檢查剎車盤了。

磨損不大，可以“修復(fù)翻新”。這是個精細(xì)的技術(shù)活，修不好只能加劇抖動，磨損太大就只好“換盤”了。

最后是剎車油。

如今的剎車油沸點都在200℃以上，剎車的熱量很難使之氣化。不過，剎車油會主動吸收空氣中的水分，如果高溫蒸發(fā)了其中的水分，就會影響制動力。所以，假如剎車油的含水量超過3%，就該換了。

剎車系統(tǒng)還會出現(xiàn)各種問題，一旦覺得剎車不好使趕緊去查，千萬別將就??！