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  同志們，剎車(chē)片作為汽車(chē)最重要的配件之一，和你的生命也是息息相關(guān)的。但是，你能正確的辨別出剎車(chē)片的優(yōu)劣嗎？

  不管能不能，有車(chē)君來(lái)給大家檢驗(yàn)一下不就知道啦！

  額~要不，湊近點(diǎn)再看看？

  大家心里有譜了吧！別急，再看看他的全身照吧。

  是不是感覺(jué)都差不多呢？好的，現(xiàn)在可以告訴有車(chē)君你的答案了！

  正確答案就是：①為劣質(zhì)剎車(chē)片，②為正品剎車(chē)片。

  你猜對(duì)了嗎？為什么表面上看起來(lái)工整的①號(hào)反而是劣質(zhì)的呢？

  那今天，有車(chē)君就給你講講這到底是為啥？首先，要從剎車(chē)片的組成結(jié)構(gòu)講起。

剎車(chē)片的組成結(jié)構(gòu)

  剎車(chē)片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成。

  摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車(chē)時(shí)被擠壓在剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到車(chē)輛減速和制動(dòng)的目地。

  剎車(chē)片的摩擦塊的材料主要有：目前高性能的剎車(chē)片大多采用碳纖維和金屬材質(zhì)為主要原料，并強(qiáng)調(diào)不含石棉的環(huán)保配方。

  我們接著看圖，這是剎車(chē)片的背面，你是不是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了什么呢？

  對(duì)的，做工較工整的這個(gè)剎車(chē)片背面居然生銹了，這說(shuō)明劣質(zhì)的剎車(chē)片材料中鐵金屬含量太高。

  有車(chē)君再對(duì)剎車(chē)片的摩擦面做了一個(gè)特寫(xiě)。

  仔細(xì)比對(duì)我們可以看出：

①號(hào)的鐵金屬過(guò)高而銅含量較低，較淺的顏色也說(shuō)明了二氧化硅、莫來(lái)石等摩擦組元成分較少。綜上分析，最直接的就是導(dǎo)致摩擦系數(shù)不夠高以及散熱性能不夠好。相比①號(hào)，②號(hào)的成分配比更加合理，擁有更高的含銅量和更多的摩擦組元，表面也比較粗糙，使得②號(hào)剎車(chē)片無(wú)論是摩擦系數(shù)還是散熱性能都遠(yuǎn)高于①號(hào)剎車(chē)片?！?摩擦組元:用以提高材料的摩擦系數(shù)即增加滑動(dòng)阻力。主要有氧化物(Sio2、Al2O3、Cr2O3)、碳化物(SiC、B4C)和礦物(石棉、莫來(lái)石等)。

  雖然放在一起，兩者之間最大的差別，就是令人瞠目結(jié)舌的高達(dá)4倍的價(jià)差！

  但是找到正確的方法，還是可以辨認(rèn)出來(lái)的。